برنامج زمني جديد لتسيير رحلات نقل الركاب في السويداء والمتضرر الأبرز المواطن.

ﻓﺮﺽت ﻟﺠﻨﺔ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ برنامج ﺯﻣﻨﻲ ﻟﺤﺮﻛﺔ ﺍﻟﺒﻮﻟﻤﺎﻧﺎﺕ ﺑﻤﻌﺪﻝ ﻓﺎﺻﻞ ﺯﻣﻨﻲ ﺳﺎﻋﺔ ﺑﺪﻻً ﻣﻦ ﻧﺼﻒ ﺳﺎﻋﺔ ﺑﻴﻦ ﻛﻞ ﺭﺣﻠﺔ.

 

في حين اعتبر ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ “ﻣﻴﻼﺩ ﺻﻌﺐ ﻭﻳﺎﺳﺮ ﻧﺼﺮ” ﺻﺎﺣﺒﻲ شركتي الشهباء والتوفيق هذا القرار ﻣﺠﺤﻔﺎً، ﻭﻗﺪ ﺟﺎﺀ ﺍﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻻﺑﺘﺰﺍﺯ ﺃﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﺴﺮﺍﻓﻴﺲ ﻭﺍﻟﺒﺎﺻﺎﺕ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻋﺪﻡ ﺍﺧﺘﻼﻗﻬﻢ ﻟﻠﻤﺸﺎﻛﻞ ﻣﺆﻛﺪﻳﻦ ﺃﻧﻪ ﺗﺴﺒﺐ ﺑﺈﺭﺑﺎﻙ ﻓﻲ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﺒﻮﻟﻤﺎﻧﺎﺕ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺍﻟﻤﻠﺘﺰﻣﺘﻴﻦ ﺑﺜﻼﺛﺔ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﻹﻳﺼﺎﻝ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺟﺮﻣﺎﻧﺎ ﻭﺍﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﺠﺎﻣﻌﻴﺔ ﻭﺍﻟﺴﻮﻣﺮﻳﺔ حسب تصريح لأحد صحفيي السويداء.

 

ﻭﺃﻛﺪ “ﺻﻌﺐ ﻭﻧﺼﺮ” ﺃﻥ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﺑﺘﺄﺧﺮ ﻃﻠﺒﺔ ﺍﻟﺠﺎﻣﻌﺎﺕ ﻋﻦ ﺍﻟﺪﻭﺍﻡ ﻓﻲ ﺟﺎﻣﻌﺎﺗﻬﻢ ﺟﺮﺍﺀ ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺴﻤﺎﺡ ﺑﺘﺴﻴﻴﺮ ﺭﺣﻼﺕ ﻛﻞ ﻧﺼﻒ ﺳﺎﻋﺔ ﺇﺿﺎﻓﺔً ﻟﺘﻜﺒﻴﺪ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺧﺴﺎﺋﺮ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺑﻘﺎﺀ ﻧﺤﻮ 9 ﺑﻮﻟﻤﺎﻧﺎﺕ ﺩﻭﻥ ﻋﻤﻞ ﻭﺗﺴﻴﻴﺮ 11 ﺑﻮﻟﻤﺎﻧﺎً ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﻇﻞ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﺼﺎﺭﻳﻒ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺇﻳﺠﺎﺭ ﺍﻟﻤﻜﺎﺗﺐ ﻭﺭﻭﺍﺗﺐ ﺍﻟﻌﻤﺎﻝ ﻭﺍﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ ﻭﺍﻟﺒﺎﻟﻎ ﻋﺪﺩﻫﻢ ﻧﺤﻮ /90/ ﻣﻮﻇﻔﺎً.

 

ﻭأردف :ﺑﻴّﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻮﻯ ﺍﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﺇﻟﻰ ﻓﺮﻉ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺑﺎﻟﺴﻮﻳﺪﺍﺀ ﺃﻥ ﺍﻟﻘﺮﺍﺭ ﻫﻮ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﻟﻤﺮﺳﻮﻡ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺭﻗﻢ 8 ﻭﻟﻘﺎﻧﻮﻥ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺭﻗﻢ 10 ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺗﻢ ﺗﺮﺧﻴﺺ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺑﻤﻮﺟﺒﻬﻤﺎ.

 

ﻭﻣﺎ ﺯﺍﺩ ﺍﻟﻤﻮﺿﻮﻉ ﺗﻌﻘﻴﺪﺍً ﺭﻓﺾ ﻟﺠﻨﺔ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻟﻜﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻣﺖ ﺑﻬﺎ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺇﻣﺎ ﻧﻘﻞ ﻛﺮﺍﺝ ﺍﻟﺒﻮﻟﻤﺎﻧﺎﺕ ﺇﻟﻰ ﻣﻮﻗﻊ ﺗﺎﺑﻊ ﻟﺠﻤﻌﻴﺔ ﺍﻟﺮﻋﺎﻳﺔ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺍﻟﻔﻨﺪﻕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺣﻲ ﺃﻭ ﻓﺼﻞ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻻﻧﻄﻼﻕ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ﺇﻟﻰ ﻗﺴﻤﻴﻦ ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ ﻟﻠﺴﺮﺍﻓﻴﺲ ﻭﺍﻟﻤﻴﻜﺮﻭﺑﺎﺻﺎﺕ ﻭﺍﻵﺧﺮ ﻟﻠﺒﻮﻟﻤﺎﻧﺎﺕ ﺃﻭ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﺰﻣﻨﻲ ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﺃﻭ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺇﻟﻰ ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻻﻧﻄﻼﻕ ﺍﻟﺠﻨﻮﺑﻲ.

 

ﺑﺪﻭﺭﻫﺎ ﺃﻛﺪﺕ ﻣﺪﻳﺮ ﻓﺮﻉ ﻫﻴﺌﺔ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﺴﻮﺭﻳﺔ ﺑﺎﻟﺴﻮﻳﺪﺍﺀ / ﺟﻬﺎﻥ ﺍﻟﻌﻮﺍﻡ / ﺃﻥ ﺗﻌﻤﻴﻢ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺭﻗﻢ 8337/81 ﺗﺎﺭﻳﺦ 4/7/1991 ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﺑﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﻟﻤﺠﻠﺲ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻳﻘﻀﻲ ﺑﺄﻥ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻤﻨﺘﻈﻢ ﺑﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﻤﻮﻟﺔ ﺑﻘﺎﻧﻮﻥ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻻ ﻳﺨﻀﻊ ﺇﻟﻰ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺤﺪﺩ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺧﻂ ﺳﻴﺮﻫﺎ ﻭﺑﺮﻧﺎﻣﺠﻬﺎ ﺍﻟﺰﻣﻨﻲ ﻭﺗﻠﺘﺰﻡ ﺑﺎﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﻤﻘﺪﻡ ﻣﻦ ﻗﺒﻠﻬﺎ، ﺩﺍﻋﻴﺔً ﺇﻟﻰ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﺑﻘﺮﺍﺭ ﻟﺠﻨﺔ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺘﺮﺣﺎﺕ ﺃﺻﺤﺎﺏ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺑﻤﺎ ﻳﺴﻬﻢ ﻓﻲ ﺗﺸﺠﻴﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﺥ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﻱ ﺑﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻭﺍﻻﺳﺘﻤﺮﺍﺭ ﻓﻲ ﺗﺨﺪﻳﻢ ﺃﺑﻨﺎﺋﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺘﻴﻦ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺗﻴﻦ.

 

ﻣﻦ ﺟﻬﺘﻬﺎ ﺑﺮﺭﺕ ﻟﺠﻨﺔ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺔ ﻗﺮﺍﺭﻫﺎ ﺑﺄﻥ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﺴﻴﻴﺮ ﺍﻟﺒﻮﻟﻤﺎﻧﺎﺕ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﻨﺘﻈﻢ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﻣﻦ ﻣﺴﺆﻭﻟﻴﺘﻬﺎ ﺑﻨﺎﺀً ﻋﻠﻰ ﻛﺘﺎﺏ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺭﻗﻢ 13/5882/4 ﺗﺎﺭﻳﺦ 18/9/2017 ﻭﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﺭﻗﻢ 848 ﺗﺎﺭﻳﺦ 9/7/2012 ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﻀﻲ ﺑﺈﺧﻀﺎﻉ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺆﺳﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺸﻤﻠﺔ ﺑﺄﺣﻜﺎﻡ ﺍﻟﻘﺎﻧﻮﻥ ﺭﻗﻢ 10 ﻟﻤﻮﺍﻓﻘﺔ ﻟﺠﺎﻥ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺮﻛﺎﺏ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﺎﻓﻈﺎﺕ